Introdução
Por muitas medidas, as viagens de lazer nos Estados Unidos e na Europa alcançaram os níveis pré-COVID-19 meses atrás, seguindo tendências consistentes desde o início da vacinação no início de 2021. No entanto, as viagens corporativas têm sido mais lentas em seu retorno. As decisões sobre essas viagens enfrentam um cálculo totalmente diferente, levando em consideração uma série de fatores: segurança do viajante e disposição para embarcar em um voo, interesse do cliente em realizar reuniões presenciais, o valor de participar de uma conferência e se uma plataforma de conferências virtuais pode substituir a viagem, apenas para citar alguns.
A segunda metade de 2022 foi afetada por forças concorrentes: por um lado, o mundo havia passado vários meses além do pico de preocupação com a pandemia, o que ajudou a abrir caminho para o crescimento das viagens corporativas. Os Estados Unidos suspenderam os testes prévios à chegada para a maioria dos visitantes estrangeiros em junho, vários meses após a Europa. No entanto, à medida que o ano avançava, sinais econômicos preocupantes continuaram surgindo. A partir de uma preocupação com uma iminente recessão, surgiram demissões que afetaram especialmente o setor de tecnologia. Em março de 2023, as preocupações financeiras foram agravadas por problemas no setor bancário, cuja trajetória era incerta no momento em que este relatório foi elaborado.
À medida que os profissionais começaram a incluir mais viagens em suas agendas, muitos estão encontrando tarifas aéreas e taxas de hospedagem mais altas. Essas condições de preços se encaixam de maneira desconfortável tanto na abordagem financeira aparentemente cautelosa dos compradores de viagens quanto nos desafios amplamente relatados de contratação de pessoal e atualizações lentas de infraestrutura enfrentados por muitos fornecedores de viagens.
À medida que a Deloitte continua a estudar o futuro das viagens corporativas, estamos acompanhando as seguintes tendências e desenvolvimentos-chave:
- A reestruturação das viagens para levar em conta mudanças sociais, como trabalho mais flexível, e mudanças específicas das viagens corporativas, como expectativas mais altas de reservas de viagens flexíveis.
- A posição estratégica das viagens dentro das empresas.
- Atitudes em relação a plataformas de conferência e outras tecnologias como substitutos para diferentes casos de uso de viagens.
- O estado das relações entre compradores de viagens e fornecedores, especialmente em relação a negociações contratuais.
- Quais esforços de sustentabilidade liderados pelos fornecedores têm o potencial de impactar as reservas de maneira significativa.
Principais conclusões
- As respostas dos gestores de viagens indicam que a recuperação das viagens corporativas segue trajetórias semelhantes nos Estados Unidos e na Europa. O gasto nos mercados combinados deve ultrapassar a metade dos níveis de 2019 no primeiro semestre de 2023 e dois terços até o final do ano.
- Embora a recuperação total para o volume de gastos de 2019 pareça provável até o final de 2024 ou início de 2025, ao considerar o crescimento perdido e a inflação, é provável que, em termos reais, as viagens corporativas sejam menores do que eram antes da pandemia.
- As viagens internacionais continuam a crescer, à medida que os desafios para visitar partes do mundo diminuem. Os respondentes dos EUA esperam que a parcela dos custos de viagem internacional salte de 21% em 2022 para 33% em 2023. Os respondentes europeus esperam que 32% dos gastos de 2023 sejam destinados a viagens internacionais dentro do continente e 28% além.
- A participação em eventos presenciais parece pronta para impulsionar o crescimento, passando do quinto maior fator de aumento de gastos em 2022 para o primeiro lugar em 2023. Mais da metade dos gestores de viagens tanto nos Estados Unidos quanto na Europa esperam que eventos do setor impulsionem o crescimento das viagens este ano.
- Muitos contratos com fornecedores foram congelados por dois anos ou mais durante a pandemia de COVID-19 e começaram a ser renegociados em 2022. À medida que os compradores retornam à mesa de negociações com um volume esperado de viagens mais baixo, alguns relatam que alguns fornecedores estão buscando tarifas mais altas. Os provedores de hospedagem estão adotando uma abordagem mais rígida do que as companhias aéreas, e os fornecedores europeus estão pressionando mais do que os americanos.
- Preocupações com o clima provavelmente limitarão os ganhos das viagens corporativas nos próximos anos. Quatro em cada 10 empresas europeias e um terço das empresas americanas afirmam que precisam reduzir as viagens por funcionário em mais de 20% para atingir suas metas de sustentabilidade até 2030.
